航務員碎碎念

飛機上一般裝有 3~4套的無線電, 加上與空服組員或飛行員間的對話, 在飛行的駕艙中可能聲音吵雜, 一不注意就忽略了某一頻道上的航管人員呼叫. 為了讓航管能針對特定飛機進行呼叫, 所以發展出了這一套 SELCAL 系統.

要使這套系統運作, 首先飛機出廠前必須先向 ASRI (Aviation Spectrum Resources Inc.) 申請一組由四個英文字母組成的 SELCAL 編碼, 這組編碼會跟著飛機直到退役或賣出轉讓. 這組編碼通常會跟飛機的註冊碼一起刻在金屬牌上, 並固定在駕駛艙內讓飛行員可以隨時參照. 在每次飛行前遞交給航管單位的飛行計畫書上, 也會註明該機的 SELCAL 編碼.

當航管人員需要針對特定飛機呼叫時, 即可根據飛行計畫書中註明的 SELCAL 編碼, 透過所使用的無線電頻道發射出去. 當機上系統接收到這組 SELCAL 編碼後, 若與本機編碼相同, 就會在無線電控制面板上以燈號警示, 並以 "Ding Dong" 的聲響提醒飛行員注意.

SELCAL 編碼由四個字母組成 (由 A~S, 扣除中間 "I", "N", "O"), 理論上應有 65536 種組合編碼可供運用, 但由於運作原理上的限制, 實際只有 10920 組可供使用. 雖然編碼會有重複出現的情形, 但 ASRI 在分配編碼時會注意飛機飛行操作可能的區域來做區隔, 理論上不會有相同 SELCAL 編碼的飛機出現在同一個飛航情報區的情況.